近日，2026年度广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖评审结果揭晓。禁漫天堂 建筑设计研究院有限公司参与完成的《高精度数字化岭南古建筑智能体预防性保护创新技术应用》与《大跨度桩基础主动受力托换及结构减振关键技术》两项技术，均荣获科学技术奖一等奖。

图   1   广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖一等奖证书

两项技术成果分属文化遗产保护领域与结构工程，研究方向不同，但均聚焦行业长期存在的关键技术难题，集中体现了产学研协同攻关的成效。

项目一：高精度数字化岭南古建筑智能体预防性保护创新技术应用

岭南古建筑以木构为主，长期受白蚁侵蚀、温湿度变化及台风侵袭等多重因素影响。传统保护工作存在“被动抢修、经验决策、数据割裂、施工粗放”等突出问题，保护工作的科学性与精细化水平有待提升。

本项目构建了“数字底座+感知监测智能体+智能决策智能体”的全链条保护体系：

数字化底座：融合三维激光扫描、无人机倾斜摄影、近景摄影测量等技术，建立0.1毫米级精度的古建筑数字孪生模型；自研三维图形引擎支持TB级点云与BIM模型的快速加载，普通设备即可流畅运行。

感知监测智能体：在建筑关键部位布设倾角、位移、应变、温湿度等多类微功耗传感器，结合边缘端轻量化神经网络开展病害识别，对正常形变、临界风险、紧急险情实行分级判定，识别准确率达98.5%以上，响应时间达毫秒级。

智能决策智能体：依托“长弓AI”深度思考模型，融合力学仿真、行业规范知识库与多目标优化算法，对病害进行机理溯源，自动生成3至5组合规的微创修缮方案，并将决策结果转化为毫米级施工参数下发至现场。

图 2岭南古建筑智能体预防性保护总体技术架构

（云-边-端+双智能体）

以梅庵斗栱修缮为例，基于有限元分析的栓件加固使应力峰值降低77.4%、变形降低85%，综合修缮成本下降40%以上，施工损耗率由15%降至3%以下，修缮质量实现了可量化提升。

项目二：大跨度桩基础主动受力托换及结构减振关键技术

随着城市轨道交通建设持续推进，新建线路穿越既有建筑群的情况日益普遍。截至2024年底，全国已有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程超过1万公里。在建筑物高密度建成区，新建城市轨道在下穿施工过程中，特别是还需要切除已建建筑物部分桩基础时，如何控制对既有建筑结构的影响，是结构工程领域长期面临的技术难题。

新建城市轨道下穿切除已建建筑物桩基础前，通常需要对桩基础进行托换，但传统托换工艺下，被托换柱的竖向位移通常会超过12毫米，对上部结构安全构成较大影响。本项目研究提出「多柱位横向张拉共同主动受力+嵌岩微型钢管桩+既有桩基同步卸载」的组合技术体系，建立了「上部结构—托换梁—托换承台—新增桩基础」的完整传力路径，受力清晰明确。工程实测表明，托换过程最大竖向位移控制在1.08毫米以内，沉降约为传统工艺的十分之一。

图 3     大跨度桩基础主动受力托换技术示意图

（依托工程实例绘制）

围绕核心技术，项目团队进一步研发了受限空间微型钢管桩入岩、托换构件抗震性能评估、免支撑切桩施工及地铁运营期减振控制等配套技术，形成覆盖设计、施工、运维全周期的技术体系。相关成果已依托广州海珠湾等实际工程落地应用。

一项技术面向文化遗产的永久留存，一项技术面向未来城市的安全韧性。两项一等奖，是对禁漫天堂 建筑设计研究院有限公司长期坚持产学研合作的回应，也是一份继续往前走的动力。我们将继续扎扎实实做工程、做研究，把论文写在项目现场，把技术长在工程需要的地方。

供稿 禁漫天堂 建筑设计研究院有限公司

初审：王雅萍

二审：李丽

终审：夏大为